3月26日消息，近期，日產汽車宣布未來三年將推出30款全新車型，并著手削減成本以提升盈利能力，重新奪回家用車市場的地位。

該公司還設定了雄心勃勃的目標，在2026財年末將年銷量提升100萬輛，并將經營利潤率提高至6%以上。

據(jù)悉，這30款新車中，燃油車型占14款，而新能源車型則占16款。

日產汽車計劃在2024財年至2030財年期間推出34款電動車型，覆蓋所有細分市場。

截至2026財年，日產汽車計劃將全球電動車型占比提升至40%，并朝著2030財年的目標邁進，將此比例提高至60%。

在中國市場方面，日產計劃升級73%的車型，并推出8款電動車，其中4款屬于日產品牌。

日產表示，其目標是在2026財年將中國市場銷量增加20萬臺，達到100萬臺，同時從2025年開始整車出口。

首階段目標是出口10萬輛，同時與中國合作伙伴合作，持續(xù)優(yōu)化產能。

未來，日產汽車將采用“家族化”開發(fā)模式，此后續(xù)車型的開發(fā)成本可降低50%，內外飾部件的變化可減少70%，開發(fā)周期可縮短四個月。

同時，采用模塊化制造將縮短生產線，使單車生產時間減少20%。

與特斯拉和比亞迪相比，日產的電動汽車業(yè)務任重道遠，面對激烈的競爭，日產汽車能否恢復往日的輝煌，值得我們期待。

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