汽車蓄電池沒電了，車子無法啟動(dòng)時(shí)，我們首先想到的就是用另外的汽車來搭電了。把救援車輛與被救援車輛并排停在一起或車頭對(duì)車頭，然后用兩條連接線把兩輛車的電瓶連接起來，就相當(dāng)于用另一輛車的電瓶來給你的起動(dòng)機(jī)提供電能。

在這個(gè)過程中需要注意的是電線的連接順序：先用一條電線連接救援車的正極，再連接被救援車的正極，然后用另一條電線連接救援車的負(fù)極，再把這條電線的另一端接到被救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。注意一定要保證連接可靠，否則連接處會(huì)起很大的火花，甚至打壞電瓶樁。然后救援車發(fā)動(dòng)并保持較高的轉(zhuǎn)速，此時(shí)啟動(dòng)被救援車，一般就可以發(fā)動(dòng)了。然后按照相反的順序拆下連接線。被救援車輛啟動(dòng)后要高速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，給電瓶充一點(diǎn)電。如果發(fā)電機(jī)完好的話，十分鐘左右發(fā)出的電就足夠發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一次。

現(xiàn)在還有一種便攜式汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，它就像一個(gè)大號(hào)的充電寶，可以臨時(shí)給汽車提供一些電力，在汽車電瓶虧電不多的情況下，把它連接到電瓶上，可以幫助汽車啟動(dòng)。但是它的作用是非常有限的，一般只能幫助汽車啟動(dòng)一到兩次，如果電瓶完全沒電了，單靠它是發(fā)動(dòng)不了汽車的。

如果沒有救援車也沒有應(yīng)急啟動(dòng)電源，對(duì)于手動(dòng)檔的車型，我們可以用推車啟動(dòng)的方式來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。具體的做法是：把點(diǎn)火開關(guān)擰到“ON”的位置，把變速箱掛上二檔或三檔，然后踩下離合器踏板用人力或其它車輛來推動(dòng)汽車行駛，當(dāng)車速達(dá)到十公里/小時(shí)以上時(shí)，突然抬起離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車的慣性作用下被反推高速旋轉(zhuǎn)，達(dá)到汽車的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，然后點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火，汽車就被啟動(dòng)了。但是對(duì)于自動(dòng)檔的車型來說就無能為力了。

如果遇到很極端的情況，汽車電瓶徹底損壞了，沒有一點(diǎn)電了，這時(shí)即使是推車使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但是沒有電能提供給點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也是無法啟動(dòng)的，這種情況下應(yīng)該怎么辦呢？此時(shí)我們可以采用下面的方法來應(yīng)急：將八節(jié)1.5伏的干電池串聯(lián)起來，組成一個(gè)12伏的電源系統(tǒng)，然后把它的正負(fù)極正確接入汽車電氣系統(tǒng)中，用這個(gè)電源來給汽車提供啟動(dòng)初期所需要的電能。等發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)開始發(fā)電，汽車的電氣系統(tǒng)就正常工作了，發(fā)動(dòng)機(jī)也隨之正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)電源就不起作用了。

不過在很多情況下，電瓶并不會(huì)突然沒電，一般會(huì)有一些征兆，比如起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或不能運(yùn)轉(zhuǎn)，喇叭不響或響聲微弱，前大燈不亮，把鑰匙擰到啟動(dòng)檔時(shí)儀表盤上的燈熄滅或閃爍等。還有一種情況就是電瓶的連接線松動(dòng)或脫落，或者電瓶樁頭銹蝕嚴(yán)重，導(dǎo)致電源系統(tǒng)電阻過大；或者是電瓶的搭鐵線與車身連接處銹蝕了，或者發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的搭鐵線連接不好，也會(huì)導(dǎo)致線路電阻過大而致使起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。這種情況只要把相應(yīng)的連接線處理好就可以了。