在三電技術不斷完善的背景下，純電動汽車的價格也變得越來越低。即使只有10萬的預算，也擁有很多選擇，像哪吒V、比亞迪海豚，都是10萬級純電動汽車領域比較具有實力的車型，而且它們的外觀也比較年輕。那這兩款車選擇誰更好一些呢？

外觀上兩者各有千秋，一個偏精致，一個偏運動

比亞迪海豚和哪吒V都屬于小巧類型的汽車，它們也都采用了各自家族化的設計特征。比亞迪海豚作為海洋網(wǎng)生物系列的首款小型純電動汽車，上市于2021年，2022年底進行了換代升級，目前在售的是2023款。

基于“海洋美學”設計理念打造而來的全新一代比亞迪海豚采用了很多流暢的線條進行設計，豐富的車身配色，也讓這款小車具備了更多青春活力，能更好地滿足年輕消費者的喜好。2023款比亞迪海豚的車身線條靈動，在陽光照射下就像海洋上泛起的波光。

比亞迪海豚的車頂采用了懸浮式設計，并且車輛的A柱傾斜幅度比較大，透露出了更加運動的效果。尾燈設計的很有特色，貫穿的燈組內(nèi)采用菱格紋路進行布局，點亮后具有極高的辨識度。

哪吒V的外觀也采用了家族化的設計，封閉式的前臉上沒有太多的裝飾，比較簡約。車燈組采用楔型設計，內(nèi)部的燈帶還增加了波浪紋路，很有自己的風格。哪吒V的腰線采用分層式設計，下腰線在后尾門處進行上揚，強化了車輛的運動感。

哪吒V的車尾層次很豐富， Y字形尾燈尺寸寬大，雖不是貫穿式設計，但兩個燈組很接近，在視覺上會有一種一體化的感覺。而且它的尾燈向兩側(cè)進行了延伸，即使站在車身側(cè)面也能看到。黑色的后包圍上用銀色鍍鉻飾條勾勒出了一個八字形，上方還有紅色的反光板，造型極富特色。

兩款車型在外觀上各有千秋，如果只是通過外觀進行選擇，我個人比較傾向哪吒V。因為哪吒V是一輛小型SUV，底盤相對高一些，不會像比亞迪海豚那樣看上去就像是在貼地行駛一樣。

內(nèi)飾簡約，科技氛圍濃厚，但配置存在差異

比亞迪海豚和哪吒V在內(nèi)飾打造方面都使用了簡潔的手法，中控臺上除了空調(diào)出風口和大尺寸懸浮式液晶屏之外，沒有其他多余的設備。不過兩者的中控屏尺寸可不一樣，哪吒V的中控屏為13英寸-14.6英寸，并且采用豎向布局。比亞迪海豚的中控屏為12.8英寸，具備旋轉(zhuǎn)功能。相比之下，哪吒V的中控屏更大氣。

車機系統(tǒng)的功能都很齊全，除了具備衛(wèi)星導航、語音識別控制功能外還具有車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等。兩者都配備了6個揚聲器，并且都具備手機APP遠程控制功能。但亞迪海豚的前排比哪吒V多了一個充電接口，這個東西平時覺得可有可無，可一旦車上人多，并且都要充電的話，就會覺得很有必要了，多一個總比少一個要好。

輔助駕駛配置方面，比亞迪海豚要略勝一籌，它配備了這個價位中比較罕見的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，這在2022款哪吒V的所有車型上都是不具備的。即使是頂配版，也只有一個選裝包，車主還需要花錢安裝。

比亞迪海豚的座椅全部為運動風格，表面用仿皮材質(zhì)包裹，兩者在座椅的材質(zhì)上倒是很一致。比亞迪海豚的主副駕駛座椅具備電動調(diào)節(jié)、加熱功能，而哪吒V都不具備，并且后排也沒有設置中央扶手和杯架。

動力參數(shù)不同，車輛續(xù)航存在差異

比亞迪海豚的電動機功率分別為70kW和130kW，匹配比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，電池能量全部為44.928kWh，車輛的最大續(xù)航里程分別為420公里和401公里。

哪吒V的電動機功率分別為40kW、55kW、70kW，電池組有來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池，也有來自捷威的三元鋰電池。根據(jù)電池組容量不同，汽車的續(xù)航里程分別為301公里、401公里。

眾所周知，比亞迪就是做電池起家的，它在發(fā)展新能源汽車方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。它不僅擁有自己的混動技術、三電系統(tǒng)還擁有自己的電池生產(chǎn)技術，并且都已經(jīng)得到了業(yè)界的認可和消費者的認可。所以在新能源汽車領域，比亞迪的競爭力是毋庸置疑的。

哪吒汽車作為造車新勢力，近兩年的表現(xiàn)也可圈可點，哪吒V在小型純電動SUV領域取得的成績也很亮眼。而且哪吒V的定價低于比亞迪海豚，也體現(xiàn)出了一定的性價比。選擇誰，就要看大家更喜歡誰的設計了。