在三電技術(shù)不斷完善的背景下，純電動(dòng)汽車的價(jià)格也變得越來越低。即使只有10萬的預(yù)算，也擁有很多選擇，像哪吒V、比亞迪海豚，都是10萬級(jí)純電動(dòng)汽車領(lǐng)域比較具有實(shí)力的車型，而且它們的外觀也比較年輕。那這兩款車選擇誰更好一些呢？

外觀上兩者各有千秋，一個(gè)偏精致，一個(gè)偏運(yùn)動(dòng)

比亞迪海豚和哪吒V都屬于小巧類型的汽車，它們也都采用了各自家族化的設(shè)計(jì)特征。比亞迪海豚作為海洋網(wǎng)生物系列的首款小型純電動(dòng)汽車，上市于2021年，2022年底進(jìn)行了換代升級(jí)，目前在售的是2023款。

基于“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造而來的全新一代比亞迪海豚采用了很多流暢的線條進(jìn)行設(shè)計(jì)，豐富的車身配色，也讓這款小車具備了更多青春活力，能更好地滿足年輕消費(fèi)者的喜好。2023款比亞迪海豚的車身線條靈動(dòng)，在陽光照射下就像海洋上泛起的波光。

比亞迪海豚的車頂采用了懸浮式設(shè)計(jì)，并且車輛的A柱傾斜幅度比較大，透露出了更加運(yùn)動(dòng)的效果。尾燈設(shè)計(jì)的很有特色，貫穿的燈組內(nèi)采用菱格紋路進(jìn)行布局，點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度。

哪吒V的外觀也采用了家族化的設(shè)計(jì)，封閉式的前臉上沒有太多的裝飾，比較簡約。車燈組采用楔型設(shè)計(jì)，內(nèi)部的燈帶還增加了波浪紋路，很有自己的風(fēng)格。哪吒V的腰線采用分層式設(shè)計(jì)，下腰線在后尾門處進(jìn)行上揚(yáng)，強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

哪吒V的車尾層次很豐富， Y字形尾燈尺寸寬大，雖不是貫穿式設(shè)計(jì)，但兩個(gè)燈組很接近，在視覺上會(huì)有一種一體化的感覺。而且它的尾燈向兩側(cè)進(jìn)行了延伸，即使站在車身側(cè)面也能看到。黑色的后包圍上用銀色鍍鉻飾條勾勒出了一個(gè)八字形，上方還有紅色的反光板，造型極富特色。

兩款車型在外觀上各有千秋，如果只是通過外觀進(jìn)行選擇，我個(gè)人比較傾向哪吒V。因?yàn)槟倪竀是一輛小型SUV，底盤相對高一些，不會(huì)像比亞迪海豚那樣看上去就像是在貼地行駛一樣。

內(nèi)飾簡約，科技氛圍濃厚，但配置存在差異

比亞迪海豚和哪吒V在內(nèi)飾打造方面都使用了簡潔的手法，中控臺(tái)上除了空調(diào)出風(fēng)口和大尺寸懸浮式液晶屏之外，沒有其他多余的設(shè)備。不過兩者的中控屏尺寸可不一樣，哪吒V的中控屏為13英寸-14.6英寸，并且采用豎向布局。比亞迪海豚的中控屏為12.8英寸，具備旋轉(zhuǎn)功能。相比之下，哪吒V的中控屏更大氣。

車機(jī)系統(tǒng)的功能都很齊全，除了具備衛(wèi)星導(dǎo)航、語音識(shí)別控制功能外還具有車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等。兩者都配備了6個(gè)揚(yáng)聲器，并且都具備手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能。但亞迪海豚的前排比哪吒V多了一個(gè)充電接口，這個(gè)東西平時(shí)覺得可有可無，可一旦車上人多，并且都要充電的話，就會(huì)覺得很有必要了，多一個(gè)總比少一個(gè)要好。

輔助駕駛配置方面，比亞迪海豚要略勝一籌，它配備了這個(gè)價(jià)位中比較罕見的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，這在2022款哪吒V的所有車型上都是不具備的。即使是頂配版，也只有一個(gè)選裝包，車主還需要花錢安裝。

比亞迪海豚的座椅全部為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，表面用仿皮材質(zhì)包裹，兩者在座椅的材質(zhì)上倒是很一致。比亞迪海豚的主副駕駛座椅具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱功能，而哪吒V都不具備，并且后排也沒有設(shè)置中央扶手和杯架。

動(dòng)力參數(shù)不同，車輛續(xù)航存在差異

比亞迪海豚的電動(dòng)機(jī)功率分別為70kW和130kW，匹配比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，電池能量全部為44.928kWh，車輛的最大續(xù)航里程分別為420公里和401公里。

哪吒V的電動(dòng)機(jī)功率分別為40kW、55kW、70kW，電池組有來自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池，也有來自捷威的三元鋰電池。根據(jù)電池組容量不同，汽車的續(xù)航里程分別為301公里、401公里。

眾所周知，比亞迪就是做電池起家的，它在發(fā)展新能源汽車方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。它不僅擁有自己的混動(dòng)技術(shù)、三電系統(tǒng)還擁有自己的電池生產(chǎn)技術(shù)，并且都已經(jīng)得到了業(yè)界的認(rèn)可和消費(fèi)者的認(rèn)可。所以在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪的競爭力是毋庸置疑的。

哪吒汽車作為造車新勢力，近兩年的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，哪吒V在小型純電動(dòng)SUV領(lǐng)域取得的成績也很亮眼。而且哪吒V的定價(jià)低于比亞迪海豚，也體現(xiàn)出了一定的性價(jià)比。選擇誰，就要看大家更喜歡誰的設(shè)計(jì)了。