首先，駕校教練的收入來(lái)源主要包括兩部分：固定工資和提成。固定工資一般在3000-5000元之間，而提成則是按照學(xué)員數(shù)量和通過(guò)率來(lái)計(jì)算的。如果你是一名優(yōu)秀的教練，并且擁有足夠多的學(xué)員和高通過(guò)率，那么你可以獲得相當(dāng)可觀的提成。

當(dāng)教練很賺？別開(kāi)玩笑了！

“當(dāng)教練很賺錢(qián)”這句話(huà)聽(tīng)起來(lái)是不是很吸引人？但實(shí)際上，這并不是完全正確的。

在一個(gè)地區(qū)有著幾十個(gè)駕校的情況下，教練們的利潤(rùn)微薄，而且他們還是給駕校打工的打工仔，想一想就不可能賺到錢(qián)。

教練們每天在室外風(fēng)吹日曬，普遍長(zhǎng)得黑，看起來(lái)膚色很“健康”，但被曬傷、過(guò)敏、皮癬等等苦楚只有教練自己知道。

他們一天到晚在外忙碌，尤其是在夏天的時(shí)候，為了汽車(chē)馬力充足，很熱也不能開(kāi)空調(diào)。所以說(shuō)教練確實(shí)能賺到很多“油水”，不過(guò)是一身油一身汗的油水。

首先，駕校教練的收入來(lái)源主要包括兩部分：固定工資和提成。

固定工資一般在3000-5000元之間，而提成則是按照學(xué)員數(shù)量和通過(guò)率來(lái)計(jì)算的。

如果你是一名優(yōu)秀的教練，并且擁有足夠多的學(xué)員和高通過(guò)率，那么你可以獲得相當(dāng)可觀的提成。

其次，駕校教練還可以通過(guò)其他渠道增加收入。比如說(shuō)，在業(yè)余時(shí)間可以兼職給私人學(xué)員授課或者參加各種比賽活動(dòng)等等。這些都可以帶來(lái)額外的收益。

除此之外，在駕校中當(dāng)教練需要具備豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和良好的服務(wù)態(tài)度。

要想成為一名優(yōu)秀的教練，并不是那么容易。同時(shí)，在行業(yè)內(nèi)存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)和壓力。如果你不能夠保持良好的心態(tài)和積極的態(tài)度，很容易被淘汰。

駕考改革之后，駕培行業(yè)變得越來(lái)越規(guī)范，對(duì)于駕校教練的監(jiān)管也越來(lái)越嚴(yán)格。

然而，很多人仍然認(rèn)為駕校教練是一個(gè)油水多的職業(yè)，但事實(shí)上并非如此。

隨著駕考改革的推進(jìn)，駕校成本不斷上升。租金、設(shè)備更新?lián)Q代等費(fèi)用都在增加。如果學(xué)費(fèi)過(guò)高，同行競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，學(xué)員肯定不會(huì)選擇這家駕校。

其次，如果遇到學(xué)員投 訴，教練還會(huì)被扣錢(qián)。最后，在計(jì)算時(shí)薪時(shí)發(fā)現(xiàn)，教練每天需要工作十幾個(gè)小時(shí)，并且要早出晚歸。在這個(gè)行業(yè)中工作的教練們的時(shí)薪相對(duì)較低。

在現(xiàn)今這個(gè)時(shí)代里學(xué)車(chē)并不是被坑錢(qián)了。實(shí)際上，“一分錢(qián)一分貨”在這里也同樣適用。

如果你想要找到一個(gè)好的、負(fù)責(zé)任的教練幫助你順利通過(guò)駕考，在選擇時(shí)一定要慎重考慮，并且不要忽視教練的質(zhì)量和服務(wù)。

總體來(lái)說(shuō)，駕校教練的收入并不算太高，但也不算太低。如果你是一名優(yōu)秀的教練，并且擁有足夠多的學(xué)員和高通過(guò)率，那么你可以獲得相當(dāng)可觀的收入。

但是這個(gè)職業(yè)也存在一定的挑戰(zhàn)和壓力。如果你對(duì)這個(gè)職業(yè)感興趣并且具備相關(guān)技能和經(jīng)驗(yàn)，那么可以考慮嘗試一下。