首先，駕校教練的收入來源主要包括兩部分：固定工資和提成。固定工資一般在3000-5000元之間，而提成則是按照學員數(shù)量和通過率來計算的。如果你是一名優(yōu)秀的教練，并且擁有足夠多的學員和高通過率，那么你可以獲得相當可觀的提成。

當教練很賺？別開玩笑了！

“當教練很賺錢”這句話聽起來是不是很吸引人？但實際上，這并不是完全正確的。

在一個地區(qū)有著幾十個駕校的情況下，教練們的利潤微薄，而且他們還是給駕校打工的打工仔，想一想就不可能賺到錢。

教練們每天在室外風吹日曬，普遍長得黑，看起來膚色很“健康”，但被曬傷、過敏、皮癬等等苦楚只有教練自己知道。

他們一天到晚在外忙碌，尤其是在夏天的時候，為了汽車馬力充足，很熱也不能開空調。所以說教練確實能賺到很多“油水”，不過是一身油一身汗的油水。

首先，駕校教練的收入來源主要包括兩部分：固定工資和提成。

固定工資一般在3000-5000元之間，而提成則是按照學員數(shù)量和通過率來計算的。

如果你是一名優(yōu)秀的教練，并且擁有足夠多的學員和高通過率，那么你可以獲得相當可觀的提成。

其次，駕校教練還可以通過其他渠道增加收入。比如說，在業(yè)余時間可以兼職給私人學員授課或者參加各種比賽活動等等。這些都可以帶來額外的收益。

除此之外，在駕校中當教練需要具備豐富的駕駛經(jīng)驗和良好的服務態(tài)度。

要想成為一名優(yōu)秀的教練，并不是那么容易。同時，在行業(yè)內存在著激烈的競爭和壓力。如果你不能夠保持良好的心態(tài)和積極的態(tài)度，很容易被淘汰。

駕考改革之后，駕培行業(yè)變得越來越規(guī)范，對于駕校教練的監(jiān)管也越來越嚴格。

然而，很多人仍然認為駕校教練是一個油水多的職業(yè)，但事實上并非如此。

隨著駕考改革的推進，駕校成本不斷上升。租金、設備更新?lián)Q代等費用都在增加。如果學費過高，同行競爭激烈的情況下，學員肯定不會選擇這家駕校。

其次，如果遇到學員投 訴，教練還會被扣錢。最后，在計算時薪時發(fā)現(xiàn)，教練每天需要工作十幾個小時，并且要早出晚歸。在這個行業(yè)中工作的教練們的時薪相對較低。

在現(xiàn)今這個時代里學車并不是被坑錢了。實際上，“一分錢一分貨”在這里也同樣適用。

如果你想要找到一個好的、負責任的教練幫助你順利通過駕考，在選擇時一定要慎重考慮，并且不要忽視教練的質量和服務。

總體來說，駕校教練的收入并不算太高，但也不算太低。如果你是一名優(yōu)秀的教練，并且擁有足夠多的學員和高通過率，那么你可以獲得相當可觀的收入。

但是這個職業(yè)也存在一定的挑戰(zhàn)和壓力。如果你對這個職業(yè)感興趣并且具備相關技能和經(jīng)驗，那么可以考慮嘗試一下。