比亞迪作為近年崛起的國產(chǎn)品牌，主打新能源汽車，加以政府政策對新能源汽車的支持，和自身特色技術(shù)，一經(jīng)上市就占據(jù)國內(nèi)大片汽車市場。同時比亞迪旗下也存在不少高性價比的新能源車。2022款比亞迪唐DM-p 215KM四驅(qū)旗艦型就是其中之一，讓我們一起來了解一下吧。

　　首先在前臉上面去看，設(shè)計的比較到位，而且跟前幾代車完全不一樣。車輛設(shè)計上的槽點明顯減少很多，中心突出漢字“唐”的車標，豪華品牌之感更為彰顯，車頭微微上抬，正前臉垂直平整，整塊的裝飾物更加簡明個性。

　　車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。從側(cè)面去看，線條感比較圓潤、霸氣，蘊含SUV車型所帶有的動感，這種設(shè)計識別度比較高，中間側(cè)向版面呈現(xiàn)微微“U”型下凹，頂部自最高點后平緩下趨。

　　尾部采用較為典型的新能源車設(shè)計，橫跨左右的尾燈位于車尾中部，采用紅夾黑配色，與上下微微露出的紅色點綴呼應(yīng)，稍往下隨即承接凹陷，下凹走勢相對于平整板面更具特色，向外擴張的頂部，加強對車窗的包裹，可一定程度達成防臟的作用。

　　車體內(nèi)部著眼于氛圍感與美觀度，高質(zhì)感的加持，板塊之間分隔劃分區(qū)域特色，細節(jié)處加以線條打磨修飾，滿足了消費者對細節(jié)的追求，門板內(nèi)側(cè)以些許鍍鉻材料修飾，直向中間控制臺分割出延伸匯合，調(diào)和上下空間色彩分割帶來的不協(xié)調(diào)。

　　皮質(zhì)方向盤更為注重使用感受，握實打圈旋轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性增加，上下呈一比二板塊交接，最下面黑色塑料條減少過于圓潤感。功能上，方向盤采用常見的方向調(diào)節(jié)和多功能調(diào)節(jié)，配以15.6英寸的中控屏和12.3英寸儀表尺寸。

　　座椅采用黑藍搭配，主要面采用整體白色鋪開，功能配備有*，而且前臺的主副架都有著坐墊加長，可以給個好評。并且這個座椅的支撐板在扶手上是可以打開的，增加寬度，手肘依靠更加舒適。

　　除了基礎(chǔ)車用需求外，越野能力也基本不弱，采用的是主動電控底盤系統(tǒng)，實心盤式作為后制動類型，駐車則是采用電子駐車，幫助使用者更為快捷達成駐車目的，前面是麥弗遜，后面是雙多連桿，系統(tǒng)雖略有差距，但是總體表現(xiàn)力不弱。

　　作為比亞迪旗下的中型SUV，能源類型采用了插電式混合動力，1.5T 139馬力L4插電式混動，112km的純電續(xù)航里程，略顯欠缺，充電時間只為慢充3小時，快充0.5小時，特色刀片電池的特色技術(shù)，類型為磷酸鐵鋰電池，設(shè)計上更為注重使用穩(wěn)定和壽命。

　　總結(jié)：本款外形較為優(yōu)越，車體高度也相對較高，對于較高的人來說，車內(nèi)空間也非常舒適，二十萬左右的價格，對于那些有較好質(zhì)量追求，但是預(yù)算不是特別充足的車主來說，還是非常值得參考的，對此大家這么看呢？