酷瑞百科9月26日消息，今年 7 月，有消息稱寧德時(shí)代與福特汽車的電池合作項(xiàng)目突遭美國調(diào)查。而今，又有媒體報(bào)道稱，福特打算暫停 35 億美元的電池工廠的建設(shè)。

不過，對(duì)于福特停止與寧德時(shí)代在美建廠計(jì)劃的傳聞，寧德時(shí)代證券部工作人員回應(yīng)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》稱：“是虛假消息，我們推進(jìn)是順利的?！?/strong>

據(jù)了解，今年 2 月，寧德時(shí)代與福特宣布建立合作伙伴關(guān)系，雙方將一同在美國密歇根州建造一家電池工廠，旨在生產(chǎn)新型磷酸鐵鋰電池，寧德時(shí)代將就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可。

公開資料顯示，這個(gè)名為Blue Oval Battery Park Michigan的工廠位于密歇根州馬歇爾市，計(jì)劃于2026年開始運(yùn)營，年產(chǎn)能可達(dá)35GWh，足夠供應(yīng) 40 萬輛電動(dòng)汽車，造價(jià)約35億美元。

而在今年7月份，有報(bào)道稱，美國眾議院對(duì)“寧德時(shí)代與福特汽車的電池合作項(xiàng)目突遭美國調(diào)查”：“我們擔(dān)心這筆交易可能只是讓中國電池技術(shù)、原材料和員工部分進(jìn)行簡單的外包，同時(shí)通過許可收取稅收抵免并使資金流回寧德時(shí)代”

“事實(shí)上，盡管擬議項(xiàng)目的高管是美國的福特員工，但該項(xiàng)目似乎將依賴來自寧德時(shí)代的員工來維持長期運(yùn)營?！?/p>

福特發(fā)言人彼時(shí)表示，該公司正在審查這件事，但拒絕直接對(duì)此消息發(fā)表評(píng)論。

而對(duì)寧德時(shí)代來說，此次傳聞的合作方式更趨于技術(shù)授權(quán)，這也意味著寧德時(shí)代的資金成本將大幅減少，同時(shí)由于與福特“綁定”，其盈利能力更加確定。