摩托車輪胎哪個牌子質(zhì)量好(摩托車輪胎的基礎(chǔ)知識)
摩托車輪胎有哪些?應(yīng)該如何挑選和使用
有車友后臺留言說聊聊輪胎唄,其實(shí)對于這個話題我們以前也聊過,可能因?yàn)闀r間的原因有的車友并沒有關(guān)注到相關(guān)信息,那么我們今天再來簡要的說一下,輪胎的分類和選擇方法以及使用技巧。
摩托車的輪胎種類比較多,叫法也不一樣,不過從使用效果上可以分為熱熔胎,半熱熔胎,常規(guī)胎,這幾類輪胎之間最大的區(qū)別就是抓地力,因?yàn)檩喬ゲ牧辖M成結(jié)構(gòu)的差異,熱熔胎的抓地力是最好的,但它不耐磨,很容易會磨損,所以這類輪胎主要會被應(yīng)用在一些專業(yè)的賽事車型上,而相對于熱熔胎半熱熔胎兼顧抓地力的同時也會具備一定的耐磨性,所以這類輪胎一般會被裝配在一些玩樂車型上。
常規(guī)胎我們可以將它分為真空胎和普通胎,兩者之間的區(qū)別主要就是有無內(nèi)胎,因?yàn)檎婵仗]有內(nèi)胎,所以它的防爆性能相對會比較優(yōu)秀,但這類輪胎的修補(bǔ)會比較麻煩,并且成本相對也會高一些,當(dāng)然這只是針對于普通胎的而言,在以上的這些輪胎中熱熔胎是最貴的,所以常規(guī)胎相對來說會比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用,也正因?yàn)槿绱撕芏嗟耐奋嚩紩捎眠@類輪胎,而普通胎只能在一些低端車型上看得到,后期可能就會慢慢被淘汰。
輪胎按照表面的花紋和用途還可以分為公路胎,越野胎,全地形胎,當(dāng)然這幾類輪胎的叫法會有差異,比如我們也會將它們稱之為光頭胎,菠蘿胎,龜背胎等,但不管我們?nèi)绾畏Q呼,其實(shí)歸根結(jié)底它們之間的差異就是隨著花紋的不同用途會有區(qū)別。
公路胎顧名思義就是比較適合在鋪裝路面上使用的輪胎,它的表面花紋相對會比較小,甚至于只會有排水槽,不會有較大的花紋。
越野胎屬于一種專用的輪胎,這類輪胎的特點(diǎn)就是花紋比較大,也會比較適合在非鋪裝路面使用,它這樣的特性主要會被應(yīng)用在一些拉力車或者越野車上。
全地形輪胎可以說是一種用途比較廣的輪胎,既能在公路上使用,也具有一定的越野胎性能,而它的特點(diǎn)就是輪胎表面的花紋會比較明顯,但不會像越野胎那么“高大威猛”,因?yàn)榛y布局的不同,也會稱之為菠蘿胎或龜背胎。
除了以上幾大類輪胎以外,市場上還有一類輪胎叫做防滑胎,這類輪胎是專為通路車而設(shè)計的,它在用料上沒有什么獨(dú)特之處,只是借鑒了越野輪胎的大花紋,利用了這種大花紋的特性來提升輪胎的抓地性能,也達(dá)到防滑的效果。
摩托車輪胎除了組成形式,花紋結(jié)構(gòu),材料差異以外還會有一個基本的尺寸規(guī)格,以我們比較常見的110/90-18為例,110通常指胎面寬度,90是輪胎扁平比的意思,我們也可以將它簡單的理解為胎壁的寬度,最后的18是指輪胎的直徑,不同型號的輪胎,它所體現(xiàn)出來的緩沖性,抓地力,負(fù)重性能是不一樣的。
通常情況下胎面越寬抓地力越好,扁平比越大輪胎的緩沖性就會越好,而輪胎直徑的大小直接會決定車輛的通過性能,所以我們通常情況下升級輪胎時,不能改變輪胎的直徑,但可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整輪胎的胎面寬度和扁平比,來達(dá)到提升抓地性能和舒適性的目的。
搞清楚了輪胎的分類和差異,我們再來看后期的使用中,我們應(yīng)該如何挑選輪胎,如果是純粹的玩樂騎行那么半熱熔輪胎或者熱熔胎是最佳的選擇,雖然它們的價格比較貴但抓地力所帶來的操控體驗(yàn),會更容易滿足玩樂的需求。
如果是常規(guī)的通路車型,一般不建議使用價格高昂的半熱熔輪胎或者熱熔胎,而可以根據(jù)使用場景去挑選輪胎花紋,比如經(jīng)常在市區(qū)騎行就可以選擇公路胎,沒必要選擇全地形或者越野胎,而如果使用的場景比較多樣性,就可以考慮全地形輪胎,因?yàn)樗倪m應(yīng)性會更好,當(dāng)然非鋪裝路面較多時也可以直接上越野胎,所以輪胎的選擇一定要結(jié)合當(dāng)前車輛的使用需求進(jìn)行,只有這樣它應(yīng)有的性能才會發(fā)揮到最大化。
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