奧迪燒機油的重災(zāi)區(qū)就是那臺EA888發(fā)動機了，它之所以這么能燒，其實最主要的原因就是曲軸通分系統(tǒng)的的設(shè)計問題，那么奧迪燒機油能徹底修好嗎？

不能徹底解決燒機油得通病。其實，只要是臺渦輪增壓車型，都會有燒機油的現(xiàn)象，燒不燒機油是個相對的概念。

因為渦輪在工作時溫度能達(dá)到600甚至上千攝氏度，這時起到潤滑作用的機油因為高溫而氣化，機油蒸汽再經(jīng)過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)和氣缸內(nèi)混合氣體進(jìn)行分離和冷凝，再流回到油底殼，而這個過程并不能把氣化的機油100%回收，所以就產(chǎn)生了燒機油的現(xiàn)象。不同的是，奧迪更能燒而已。

奧迪燒機油的重災(zāi)區(qū)就是那臺EA888發(fā)動機了，它之所以這么能燒，其實最主要的原因就是曲軸通分系統(tǒng)的的設(shè)計問題，一代和二代EA888發(fā)動機的油氣分離器只有一層分離裝置，機油蒸汽進(jìn)入分離器之后，還有會一部分機油蒸汽會隨著空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，再次進(jìn)入氣缸參與燃燒，造成了燒機油。

以上就是給各位帶來的關(guān)于奧迪燒機油能徹底修好嗎的全部內(nèi)容了。