大家都知道創(chuàng)業(yè)是非常艱苦的,很多年輕人都想著創(chuàng)業(yè),想著有自己的一份事業(yè),但是在創(chuàng)業(yè)過程中往往能堅持下來的都成了名人.下面是小編整理的一些關于株洲創(chuàng)業(yè)故事的文章，希望對你有所幫助。

湖南株洲3名85后大學生創(chuàng)業(yè)3年賺百萬 講述創(chuàng)業(yè)史

1987年出生的袁正琪，戴著一副眼鏡，顯得比同齡人更成熟，很多人甚至對他的年齡有過質疑。而正是這個帶著些許老成的年輕人，大學還沒畢業(yè)就自己創(chuàng)業(yè)(致富)，賣過“折優(yōu)卡”，現(xiàn)在已經(jīng)走上了廣告、傳媒、工藝禮品等4個項目創(chuàng)業(yè)(致富)的道路，公司注冊資金也由最初...

1987年出生的袁正琪，戴著一副眼鏡，顯得比同齡人更成熟，很多人甚至對他的年齡有過質疑。而正是這個帶著些許老成的年輕人，大學還沒畢業(yè)就自己創(chuàng)業(yè)(致富)，賣過“折優(yōu)卡”，現(xiàn)在已經(jīng)走上了廣告、傳媒、工藝禮品等4個項目創(chuàng)業(yè)(致富)的道路，公司注冊資s也由最初的3萬元，進展至100萬元。

初試啼聲：從青澀大學生到湖南大創(chuàng)科技有限責任公司董事長，大學畢業(yè)后，袁正琪并沒有像他的同學一樣孔雀東南飛，朝著自己的專業(yè)進展，而是選擇了留在株洲這個城市。用他的話說，這里是他夢開始的地方。原來早在枚的時候，袁正琪就已經(jīng)決定畢業(yè)后要留在這里尋找自己的未來?！爱敃r我們的想法很簡單，甚至有點天方夜譚，家人都不理解?！痹髡f，我學的是數(shù)控專業(yè)，這個專業(yè)是湖南鐵道職業(yè)技術學院的熱門專業(yè)，就業(yè)率非常高，而且待遇也很好?！艾F(xiàn)在我們才畢業(yè)3年，我煤芏嗤學在沿海城市都至少有10000多元一個月，在國外的同學工資更高?！痹鞲嬖V記者，盡管有時候想起這些心里有些酸，但不服輸?shù)男愿駴Q定了自己還是得堅持走創(chuàng)業(yè)(致富)路。

創(chuàng)業(yè)(致富)起步：“每個人都有屬于自己的夢想”

2008年6月，袁正琪和常德老鄉(xiāng)孫鵬、胡兵一起注冊成立公司，新公司名字叫湖南大創(chuàng)科技有限責任公司，命名“大創(chuàng)”，寓意是大學生創(chuàng)業(yè)(致富)的意思?！耙驗槲覀?人創(chuàng)辦公司的時候還都是在讀大學生。不過隨著時間的推移，公司對‘大創(chuàng)’有了新的理解和認識，現(xiàn)在解讀為大家一起創(chuàng)業(yè)(致富)。”袁正琪說，公司現(xiàn)在招聘的員工是清一色的80后，大家都很努力，也都有自己的夢想，相約一起圓夢。

探究進展：從一片凌亂到步入正軌

中國有句古話叫“萬事開頭難”，因為缺乏經(jīng)驗，公司成立后，很長一段時間都沒有業(yè)務，這對袁正琪來說，著實是一個小小的打擊。于是，他們3人每天暴走于株洲的大街小巷。因為缺乏與客戶洽談的經(jīng)驗，經(jīng)常會使客戶感到無法理解，失去與客戶進一步談判的寶貴機會。這時候袁正琪真正感覺到創(chuàng)業(yè)(致富)的困難與自己身上莫大的壓力。就在他一籌莫展的時候，湖南鐵道職業(yè)技術學院的的老師，袁正琪的班主任吳田珍不斷激勵著他，多次對公司在進展中遇到的問題提出有效的解決方案，堅定了袁正琪繼續(xù)創(chuàng)業(yè)(致富)的信心。

“其實我創(chuàng)業(yè)(致富)的內(nèi)容與我所學的專業(yè)沒有什么聯(lián)系?！睂O鵬憨憨的說，“但是，我覺得大學生涯對我人生有很多的啟發(fā)和幫助，盡管我現(xiàn)在的工作與大學的專業(yè)并不對口，但是大學讓我學會了如何去學習、如何與人交流溝通，特別是大學階段開設的《大學生就業(yè)指導課u》，讓我明白了今后的人生道路該如何走。另外大學期間，我還擔任了學生會社會實踐部部長，這段任職經(jīng)歷大大鍛煉了我的組織協(xié)調(diào)能力和治理能力，這些都為我的創(chuàng)業(yè)(致富)奠定了基礎?！?/p>

因為有了老師和同學的幫助與支持，他們創(chuàng)業(yè)(致富)后做的第一個項目經(jīng)過10個月的打拼，終于有了起色，當時一下賣出去1萬多張“折優(yōu)卡”，每張卡賣30元，一下子3人有了30多萬元，掘到了人生中第一桶金。這個進步給團隊很大的信心，更讓他們明白公司有了這筆資金就能夠生存下來，只要能活下來就有希望。

堅持下去就會走向成功

不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹?沒有付出艱辛，小公司就不可能長大。雖然創(chuàng)業(yè)(致富)過程困難重重，但袁正琪相信，只要懷揣夢想，并堅持不懈朝著夢想的方向去努力，那么面對所有的困難都將無所畏懼，將這些困難變?yōu)槌晒Φ幕I碼。

“大學生創(chuàng)業(yè)(致富)是真正從無到有的過程，困難是不可幸免的，但樂趣也有很多。看到自己的營業(yè)執(zhí)照、第一次將桌椅搬進辦公室、接到第一筆訂單、第一次給員工發(fā)工資……那個時候，心里的滿足感和幸福感是在外面掙多少錢都得不到的?！? 胡兵說，創(chuàng)業(yè)(致富)是一個漫長、辛苦的過程，創(chuàng)業(yè)(致富)者必須要具備很強的心理承受能力、執(zhí)行能力、演講能力、交際能力和自我推銷能力。對于在校大學生，一定要處理好學業(yè)與創(chuàng)業(yè)(致富)的關系。決定人與人之間成就的關鍵就在于如何利用業(yè)務時間。大劑閔⑹奔浜芏啵一定要好好利用這些零散時間，千萬不能因為創(chuàng)業(yè)(致富)而荒廢了學業(yè)。大學生創(chuàng)業(yè)(致富)還需要鍥而不舍的精神和百折不饒的勇氣，往往很多客戶就是看中你的堅持，才情愿跟你合作。

袁正琪一直希望能對計劃創(chuàng)業(yè)(致富)的大學生說出他的感受：“陽光總在風雨后，世界會向那些有目標和遠見的人讓路?！?/p>

59歲的株洲人傅軍以200 億的身家再度躋身胡潤百富榜

59歲的傅軍是醴陵人，現(xiàn)任新華聯(lián)集團董事局主席兼總裁。曾經(jīng)擔任過醴陵市經(jīng)委副主任、湖南省工藝品進出口集團公司副總經(jīng)理等職。1990年，傅軍懷揣1000美元(約8000元人民幣)來到馬來西亞，創(chuàng)立了新華聯(lián)集團，并擔任董事局主席兼總裁。之后，新華聯(lián)很快就將國內(nèi)采購罐頭、乳豬、蓮子等土特產(chǎn)品業(yè)務和馬來西亞紙張、橡膠、木材等原料業(yè)務做大。

1994年，傅軍回到醴陵投資建設了華聯(lián)陶瓷，此后，華聯(lián)瓷業(yè)迅速發(fā)展，年出口額一度高達1600萬美元。如今，傅軍旗下產(chǎn)業(yè)涉及涵蓋化工、礦業(yè)、房地產(chǎn)、陶瓷、酒業(yè)、金融投資等各大行業(yè)。他此前已多次上榜胡潤富豪榜單。這次又以200億元人民幣的財富躋身胡潤百富榜榜單，排名在第115位。但相較上一年的排名有所下滑，個人財富也略有縮水。

記者梳理榜單還發(fā)現(xiàn)，另有多位從株洲走出去的富豪登上胡潤百富榜，分別是：新華聯(lián)的肖文慧，財富67億元，排名第548位;三湘股份的黃輝家族，財富32億元，排名1296位;奧成化工的王中鋒、楊瑞娜夫婦為首次上榜，財富為32億元，排名1296位;方盛制藥的張慶華，財富30億元，排名1371位。

亮點掃描

62歲的王健林及其家族以2150億財富第三次成為中國首富。52歲的馬云及其家族財富增長41%到2050億，保持第二。45歲的馬化騰雖然已經(jīng)捐了139個億，但財富仍然增長了38%到1650億，上升1位到第三。

46歲的深圳市寶能投資集團董事長姚振華是今年的“大黑馬”，財富翻了9倍到1150億元，比去年上升200多名到第四。最近一年萬科股權爭奪事件使這位神秘的潮汕大佬備受矚目。胡潤透露：“姚振華財富平均一周漲了20個億?！?/p>

株洲創(chuàng)業(yè)故事：互聯(lián)網(wǎng)+二手車

經(jīng)過幾天跟蹤服務，日前，鄧哲又完成一筆交易：一輛2014年8月上牌的保時捷卡宴，行駛了2.5萬公里，97萬元成交。

所不同的是，在這筆近百萬元的交易中，鄧哲只是純粹的中介，買方直接從賣方那開走車。

“我不收車，也不賣車，不賺差價，純粹做中介，只賺取傭金?！编囌苁?73二手車交易網(wǎng)尚格服務中心負責人，他把自己的創(chuàng)業(yè)理解為：互聯(lián)網(wǎng)+二手車。

中介模式引入，能杜絕欺詐行為

鄧哲介入二手車市場，跟幾年前看到的一份全球車市研究報告有關。

該報告稱，二手車市是一個成熟汽車市場的重要組成部分。在發(fā)達國家，二手車交易量約占到整個汽車交易量的70%，不少國家二手車銷量甚至數(shù)倍于新車。

“中國遲早也會過渡到成熟車市，這個創(chuàng)業(yè)市場，很大!”2013年6月，鄧哲從經(jīng)營廣告?zhèn)髅焦巨D型，成立株洲首家二手車買賣中介公司。

據(jù)鄧哲介紹，按照合同約定，成交價5萬元以下，每臺車收取1000元中介費，而5萬元以上，則按固定比例收取費用。在中介的過程中，從車輛基本信息到車況，鄧哲需要提供鑒定書，對買方賣方負責，“純中介的好處在于，能最大限度地實現(xiàn)交易的透明化，杜絕二手車市的欺詐行為，同時攤低了購車成本?！彼f。

月交易量超過20輛

“273二手車交易網(wǎng)在全國都有布點，這對賣方買方實現(xiàn)資源共享有幫助。”鄧哲告訴記者，有一次，一家企業(yè)的一輛原裝豐田考斯特汽車想轉讓，但在株洲沒找到買家。鄧哲通過273網(wǎng)全國聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，在齊齊哈爾找到了買家。

新的行當，鄧哲也遭遇過不少尷尬：有好車卻沒找到銷售渠道;因賣家出爾反爾而賠償買家;買家和賣家繞開中介直接交易……

“這都是成長的代價。”如今，鄧哲每月的交易量超過20輛，而且呈穩(wěn)步上升趨勢，“我堅信，純中介模式是二手車市未來的趨勢。今后，我打算在株洲再開10家店。”鄧哲稱。

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